Орусиянын мунай жана газ тармагындагы жаңы долбоорлор, анын ичинде Арктика шельфинде, коррозияга каршы каптоолордун ички рыногунун өсүшүн улантат.
COVID-19 пандемиясы дүйнөлүк углеводороддор рыногуна эбегейсиз чоң, бирок кыска мөөнөттүү таасирин тийгизди. 2020-жылдын апрель айында дүйнөлүк мунайга болгон суроо-талап 1995-жылдан берки эң төмөнкү деңгээлге түшүп, ашыкча мунай запастарынын эң тез өсүшүнөн кийин Brent маркасындагы мунайдын негизги баасын баррелине 28 долларга чейин түшүрдү.
Кайсы бир учурда АКШдагы мунайдын баасы тарыхта биринчи жолу терс көрсөткүчкө чейин өзгөрдү. Бирок, бул драмалык окуялар Орусиянын мунай жана газ тармагынын ишин токтото албайт окшойт, анткени углеводороддорго болгон дүйнөлүк суроо-талап тез арада калыбына келет деп болжолдонууда.
Мисалы, ЭЭА мунайга болгон суроо-талаптын 2022-жылы кризиске чейинки деңгээлге чейин калыбына келерин күтөт. Газга болгон суроо-талаптын өсүшү – 2020-жылы рекорддук төмөндөөгө карабастан – узак мөөнөттүү келечекте, кандайдыр бир деңгээлде, электр энергиясын өндүрүү үчүн көмүрдөн газга өтүүнүн тездешинен улам кайтып келиши керек.
Орусиянын Лукойл, Новатэк жана Роснефть гиганттары жана башка компаниялар кургактыкта да, Арктика шельфинде да мунай жана газ өндүрүү жаатында жаңы долбоорлорду ишке киргизүүнү пландап жатышат. Россия өкмөтү Арктикадагы запастарын суюлтулган жаратылыш газы аркылуу эксплуатациялоону 2035-жылга чейинки энергетикалык стратегиясынын өзөгү катары көрөт.
Ушул жагдайда, Орусиянын коррозияга каршы каптоолорго болгон суроо-талабы да жакшы божомолдорду жаратууда. Москвада жайгашкан Discovery Research Group аналитикалык борбору жүргүзгөн изилдөөгө ылайык, бул сегменттеги жалпы сатуу 2018-жылы 18,5 миллиард рублди (250 миллион доллар) түзгөн. Аналитиктердин айтымында, бул сегменттеги импорт азайып баратат, бирок Россияга 7,1 миллиард рублга (90 миллион доллар) каптоолор импорттолгон.
Москвада жайгашкан дагы бир консалтинг агенттиги, Concept-Center, рыноктогу сатуу көлөмү физикалык жактан 25 000ден 30 000 тоннага чейин болгонун эсептеп чыккан. Мисалы, 2016-жылы Россияда коррозияга каршы каптоолорду колдонуу рыногу 2,6 миллиард рубль (42 миллион доллар) деп бааланган. Акыркы жылдары рынок жылына орточо эсеп менен эки-үч пайыздык темп менен туруктуу өсүп жатат деп болжолдонууда.
Рыноктун катышуучулары COVID-19 пандемиясынын таасири али басаңдай элек болсо да, бул сегменттеги каптоолорго болгон суроо-талап алдыдагы жылдары өсө тургандыгына ишеним билдиришүүдө.
«Биздин божомолдор боюнча, суроо-талап [жакынкы жылдары] бир аз өсөт. Мунай жана газ өнөр жайына жаңы долбоорлорду ишке ашыруу үчүн коррозияга каршы, ысыкка чыдамдуу, өрткө чыдамдуу жана башка түрдөгү каптоолор керек. Ошол эле учурда суроо-талап бир катмарлуу көп функциялуу каптоолорго өтүп жатат. Албетте, коронавирус пандемиясынын кесепеттерин этибарга албай коюуга болбойт, ал, айтмакчы, али бүтө элек», - деди орусиялык каптоо өндүрүүчү Akrus компаниясынын башкы директору Максим Дубровский. «Пессимисттик божомолго ылайык, [мунай жана газ тармагындагы] курулуш мурда пландаштырылгандай тез жүрбөшү мүмкүн.
Мамлекет инвестицияларды стимулдаштыруу жана курулуштун пландаштырылган темпине жетүү үчүн чараларды көрүп жатат”.
Баа эмес атаандаштык
Industrial Coatings компаниясынын маалыматы боюнча, Россиянын коррозияга каршы каптамалар рыногунда кеминде 30 оюнчу бар. Алдыңкы чет элдик оюнчулардын катарында Hempel, Jotun, International Protective Coatings, Steelpaint, PPG Industries, Permatex, Teknos жана башкалар бар.
Орусиянын эң ири жеткирүүчүлөрү: Akrus, VMP, Russian Paints, Empils, Москва химиялык заводу, ZM Volga жана Raduga.
Акыркы беш жылдын ичинде Jotun, Hempel жана PPG сыяктуу айрым орусиялык эмес компаниялар Орусияда коррозияга каршы каптамаларды өндүрүүнү жергиликтүү деңгээлде жүргүзүштү. Мындай чечимдин артында ачык экономикалык негиз бар. ZIT Rossilber компаниясынын жетекчиси Азамат Гареевдин эсептөөсү боюнча, Россиянын рыногунда жаңы коррозияга каршы каптамаларды чыгаруунун өзүн актоо мөөнөтү үч жылдан беш жылга чейин.
Industrial Coatings маалыматы боюнча, орусиялык каптама рыногунун бул сегментин олигопсония – сатып алуучулардын саны аз болгон рыноктун формасы катары мүнөздөөгө болот. Ал эми сатуучулардын саны көп. Ар бир орусиялык сатып алуучунун өзүнүн катуу ички талаптары бар, аларды жеткирүүчүлөр аткарышы керек. Кардарлардын талаптарынын ортосундагы айырма кескин болушу мүмкүн.
Натыйжада, бул орусиялык каптоо өнөр жайынын бир нече сегменттеринин бири, мында баа суроо-талапты аныктоочу негизги факторлордун бири эмес.
Мисалы, мунай жана газ өнөр жайынын каптоо материалдарын жеткирүүчүлөрдүн Россиялык реестринин маалыматы боюнча, "Роснефть" 224 түрдөгү коррозияга каршы каптоолорду бекиткен. Салыштыруу үчүн, "Газпром" 55 каптоону, ал эми "Транснефть" болгону 34 каптоону бекиткен.
Айрым сегменттерде импорттун үлүшү бир топ жогору. Мисалы, орусиялык компаниялар деңиз долбоорлору үчүн каптоолордун дээрлик 80 пайызын импорттошот.
"Россиянын рыногунда коррозияга каршы каптамалар боюнча атаандаштык абдан күчтүү", - деди Москва химиялык заводунун башкы директору Дмитрий Смирнов. Бул компанияны суроо-талапка жооп берүүгө жана ар бир эки жыл сайын жаңы каптама линияларын чыгарууну ишке киргизүүгө түртөт. Ошондой эле компания каптаманын колдонулушун көзөмөлдөгөн тейлөө борборлорун иштетип жатат, деп кошумчалады ал.
«Орусиялык каптоо компанияларында өндүрүштү кеңейтүү үчүн жетиштүү кубаттуулуктар бар, бул импортту азайтат. Мунай жана газ компаниялары үчүн, анын ичинде деңиз долбоорлору үчүн каптоолордун көпчүлүгү орусиялык заводдордо чыгарылат. Бүгүнкү күндө экономикалык абалды жакшыртуу үчүн бардык өлкөлөр үчүн өз өндүрүшүндөгү товарларды чыгарууну көбөйтүү маанилүү», - деди Дубробский.
Industrial Coatings жергиликтүү рынок аналитиктерине шилтеме жасап билдиргендей, коррозияга каршы каптамаларды өндүрүү үчүн чийки заттын жетишсиздиги орусиялык компаниялардын рыноктогу үлүшүн кеңейтүүсүнө тоскоол болуп жаткан факторлордун катарында. Мисалы, алифаттык изоцианаттар, эпоксиддик чайырлар, цинк чаңы жана айрым пигменттер жетишсиз.
«Химиялык өнөр жай импорттолгон чийки заттарга өтө көз каранды жана алардын бааларына сезгич келет. Россияда жаңы продукциялардын өнүгүшүнүн жана импортту алмаштыруунун аркасында каптоо өнөр жайы үчүн чийки зат менен камсыздоо жагынан оң тенденциялар байкалууда», - деди Дубробский.
«Мисалы, азиялык жеткирүүчүлөр менен атаандашуу үчүн кубаттуулукту андан ары жогорулатуу зарыл. Толтургучтарды, пигменттерди, чайырларды, атап айтканда, алкидди жана эпоксидди эми орусиялык өндүрүүчүлөрдөн заказ кылса болот. Изоцианатты катуулаткычтардын жана функционалдык кошулмалардын рыногу негизинен импорт менен камсыздалат. Бул компоненттерди өндүрүүнү өнүктүрүүнүн мүмкүнчүлүгү мамлекеттик деңгээлде талкууланышы керек».
Көңүл чордонунда деңиз долбоорлору үчүн каптоолор
Орусиянын биринчи деңиз долбоору Печора деңизиндеги, Новая Землянын түштүгүндөгү Приразломная деңизиндеги музга туруктуу мунай өндүрүүчү стационардык платформа болгон. "Газпром" International Paint Ltd компаниясынан Chartek 7ни тандап алган. Компания платформаны коррозияга каршы коргоо үчүн 350 000 кг каптоо сатып алганы кабарланган.
Дагы бир орусиялык мунай компаниясы Лукойл Каспий деңизиндеги Корчагин платформасын 2010-жылдан бери, ал эми Филановское платформасын 2018-жылдан бери иштетип келет.
Jotun биринчи долбоор үчүн, ал эми Hempel экинчи долбоор үчүн коррозияга каршы каптоолорду камсыз кылган. Бул сегментте каптоолорду жасоо талаптары өзгөчө катуу, анткени каптоо боюнча адвокатты суу астында калыбына келтирүү мүмкүн эмес.
Деңиз сегменти үчүн коррозияга каршы каптоолорго болгон суроо-талап дүйнөлүк мунай жана газ өнөр жайынын келечеги менен байланыштуу. Орусия Арктика шельфинин астында жайгашкан мунай жана газ ресурстарынын 80 пайызына жана чалгындалган запастардын негизги бөлүгүнө ээлик кылат.
Салыштыруу үчүн, АКШ шельфтик ресурстардын 10 пайызын гана ээлейт, андан кийин Канада, Дания, Гренландия жана Норвегия турат, алар калган 10 пайызын өз ара бөлүштүрүшөт. Орусиянын чалгындалган деңиз мунайынын кору болжол менен беш миллиард тонна мунай эквивалентине жетет. Норвегия бир миллиард тонна далилденген кору менен экинчи орунда турат.
«Бирок бир катар себептерден улам – экономикалык жана экологиялык жактан – бул ресурстар калыбына келбей калышы мүмкүн», - деди Bellona айлана-чөйрөнү коргоо уюмунун аналитиги Анна Киреева. «Көптөгөн эсептөөлөр боюнча, мунайга болгон дүйнөлүк суроо-талап төрт жылдан кийин, 2023-жылы төмөндөшү мүмкүн. Мунайга негизделген ири мамлекеттик инвестициялык фонддор да мунай тармагына инвестиция салуудан баш тартып жатышат – бул кадам өкмөттөр жана институционалдык инвесторлор кайра жаралуучу энергияга каражат жумшап жатканда, дүйнөлүк капиталдын казылып алынган отундан баш тартуусуна түрткү болушу мүмкүн».
Ошол эле учурда, жаратылыш газын керектөө алдыдагы 20-30 жылда өсөт деп күтүлүүдө – жана газ Орусиянын Арктика шельфинде гана эмес, кургактыкта да ресурстарынын негизги бөлүгүн түзөт. Киреева кошумчалагандай, президент Владимир Путин Орусияны дүйнөдөгү эң ири жаратылыш газын жеткирүүчүгө айландырууну көздөп жатканын айтты – бул Москванын Жакынкы Чыгыштагы атаандаштыгын эске алганда, бул күтүлбөгөн мүмкүнчүлүк.
Бирок, орусиялык мунай компаниялары шельф долбоору Орусиянын мунай жана газ өнөр жайынын келечегине айланат деп ырасташты.
"Роснефть" компаниясынын негизги стратегиялык багыттарынын бири - континенталдык шельфтеги углеводород ресурстарын иштетүү, деп билдирди компания.
Бүгүнкү күндө, кургактыктагы дээрлик бардык ири мунай жана газ кендери ачылып, иштетилип жатканда, технологиялар жана сланец мунайын өндүрүү тездик менен өсүп жатканда, дүйнөлүк мунай өндүрүшүнүн келечеги Дүйнөлүк океандын континенталдык шельфинде жайгашкандыгы талашсыз, деп билдирди "Роснефть" компаниясынын веб-сайтындагы билдирүүсүндө. Россиянын шельфи дүйнөдөгү эң чоң аянтка ээ: алты миллион км2ден ашык жана "Роснефть" Орусиянын континенталдык шельфине лицензиялардын эң ири ээси болуп саналат, деп кошумчалады компания.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 17-апрели
